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A plataforma de mobilidade urbana 99 lançou uma tecnologia inovadora para monitorar o comportamento de seus motociclistas parceiros, com o objetivo de elevar a segurança viária. O sistema, que utiliza sensores e algoritmos avançados, detecta manobras perigosas como acelerações e frenagens bruscas, curvas acentuadas e excesso de velocidade, conforme dados do primeiro trimestre de 2026.
Este sistema inteligente, desenvolvido pela 99, emprega sensores para captar uma série de movimentos irregulares na condução, acionando alertas preventivos aos condutores.
A empresa planeja expandir o monitoramento para incluir infrações como ultrapassagem de sinal vermelho, condução na contramão e tráfego sobre calçadas.
Levantamentos internos da 99, detalhados no Relatório de Direção do primeiro trimestre de 2026, indicam uma alta taxa de sucesso: até 82% dos motociclistas parceiros ajustam seus comportamentos de risco após receberem alertas preventivos no aplicativo.
A cidade do Rio de Janeiro, escolhida como projeto piloto, demonstrou resultados promissores. Em março, 82% dos motociclistas advertidos melhoraram sua condução. Essa iniciativa alinha-se a um decreto municipal de outubro de 2025, que visa fiscalizar manobras perigosas de motoristas de aplicativos, ao qual a 99 aderiu.
Embora os índices de correção em janeiro e fevereiro tenham sido de 48% e 14% respectivamente, o número de motociclistas notificados por conduta imprudente representou uma parcela mínima, apenas 0,03% do total de parceiros na capital fluminense.
Nacionalmente, a taxa de correção de comportamento também se mostrou robusta: em março, mais de 80% dos motociclistas que receberam alertas aprimoraram sua forma de dirigir. Nos meses anteriores, janeiro e fevereiro, os índices foram de 31% e 7%, respectivamente.
Restrições
Maria Luiza Marcolan, gerente sênior de segurança da 99, detalha que a plataforma estabelece uma nota mínima de 60% para a continuidade da atuação dos motociclistas.
"Enviamos uma mensagem aos condutores com nota inferior a 60% para que redobrem a atenção. Caso não haja melhora em 15 dias, uma restrição é aplicada. Notavelmente, 30% dos motociclistas já apresentam melhorias nesse período inicial", afirma Marcolan.
A gerente explica que a primeira restrição implica em cinco dias de afastamento da plataforma. Em caso de reincidência no mês seguinte, o período aumenta para dez dias, e depois para 30 dias. Uma quarta ocorrência resulta no bloqueio permanente do motociclista na 99.
Maria Luiza ressalta que 60% dos motociclistas que recebem a primeira restrição demonstram melhora na pilotagem. "Nosso objetivo primordial é a mudança de comportamento. A maioria dos casos se resolve com a restrição inicial de cinco dias", complementa.
O Relatório de Direção, segundo Marcolan, é uma ferramenta essencial para os motociclistas parceiros, oferecendo insights sobre seu estilo de condução e auxiliando na implementação de ajustes práticos que contribuem diretamente para a redução de riscos.
"Registramos uma significativa redução de 35% nos acidentes durante o primeiro trimestre deste ano. Este resultado é três vezes superior à diminuição de 11% observada no mesmo período de 2025", revela a gerente.
Essa diferença de quase 24 pontos percentuais reforça a convicção de que a combinação estratégica de tecnologia e educação é fundamental para gerar um impacto positivo e duradouro na segurança viária.
Plantão Guarujá 